La CRPM se mobilise pour:
La CRPM aborde les politiques à fort impact territorial avec un double objectif :
La CRPM veille à ce que les instruments communautaires mis en place permettent de valoriser au mieux les potentiels régionaux. C'est par ce biais, en mobilisant toutes les énergies pour les mettre au service de la stratégie de Lisbonne, que le continent pourra renouer avec la compétitivité et conforter sa position dans une économie mondialisée.
Les territoires périphériques doivent compenser le handicap que constitue l'éloignement des centres de décision, de production et de consommation. L'amélioration de l'accessibilité est donc l'une des priorités de l'action de la CRPM.
Elle s'attache à ce que les politiques européennes de transport privilégient l'accessibilité et non la seule résorption des goulets d'étranglement de l'Europe du centre. Soucieuse de contribuer à un développement durable, elle promeut la mise en place d'alternatives au développement du trafic routier. Elle encourage l'inter modalité et le recours aux modes maritimes et ferroviaires. Le développement du transport maritime à courte et moyenne distance et une implantation équilibrée de ports de transbordement de taille mondiale, constituent des clés de ce redéploiement.
Ces actions sont préparées par un groupe de travail présidé par la Région Midi-Pyrénées.
Les axes de travail s'organisent autour :
L'Union s'est fixé l'objectif de porter d'ici 2010 l'effort européen pour promouvoir la recherche à 3% du PIB de l'Union (2/3 provenant d'investissements privés). Il s'agit de relever les défis technologiques auxquels l'Europe est confrontée dans la compétition mondiale. Cependant, selon la CRPM, une question centrale doit trouver une réponse : comment faire en sorte que cette politique prenne en compte les réalités socio-économiques et les besoins des différents territoires ? Qu'elle valorise leurs capacités d'action ? L'Espace européen de la Recherche doit en effet être territorialisé.
Un groupe de travail de la CRPM, animé par les Régions de Valence et de Västra-Götaland explore ces questions.
La coordination des initiatives en matière de recherche développement au sein de l'Union repose principalement sur le Programme Cadre de Recherche et de Développement Technologique (PCRDT). La CRPM défend donc, dans la conception de la 7ème génération de cet instrument :
Réunis à Lisbonne en mars 2000, les dirigeants de l'UE s'étaient fixé l'objectif de devenir,
en l'espace d'une décennie, " l'économie de la connaissance la plus compétitive et la plus dynamique
du monde, capable d'une croissance économique durable accompagnée d'une amélioration quantitative et
qualitative de l'emploi et d'une plus grande cohésion sociale ". Les résultats obtenus ont été limités.
C'est pourquoi, en 2005, cette stratégie a été renouvelée : simplification, nouveau partenariat avec les
Etats membres. La CRPM est convaincue que l'association des Régions à cette stratégie est une condition
sine qua non de sa réussite.
La CRPM a choisi d'agir dans ce domaine car :
Les Régions de Stockholm et des Asturies animent ces travaux.
Sont également considérées comme politique à fort impact territorial, mais traitées dans d'autres parties de ce site les politiques de l'environnement, politique agricole et rurale (voir notre rubrique développement durable), la politique régionale européenne, le régime des aides d'Etat (voir notre rubrique cohésion).