GROUPES DE TRAVAIL

Le secteur du transport maritime apporte une contribution majeure à la croissance de l’Europe et de ses territoires.

Son développement suppose l’existence de règles adéquates et évolutives concernant la sécurité du transport et des infrastructures maritimes, et la prise en charge des conséquences des accidents et pollutions éventuels.

Pilotée par la Région Bretagne, l’initiative Erika IV vise à promouvoir la nécessité :

• Pour l’Union européenne et l’Organisation Maritime Internationale de poursuivre continuellement leur action pour développer des réponses aux nouveaux risques du transport de passagers et de marchandises, le cas échéant via l’adoption, pour le niveau européen, d’un paquet Erika IV.

• De procéder à une mise en œuvre rapide et complète des règlementations existantes, et notamment de celles qui relèvent du Paquet Erika III.

• De réaliser des avancées sur la question spécifique de la compensation des dommages écologiques, au-delà de l’adoption de la proposition de règlement relatif à la sécurisation des activités de prospection, d’exploration et de production pétrolières et gazières en mer. La CRPM continuera à faire usage de son statut d’observateur au FIPOL.

• D’approfondir le renforcement et la coordination des moyens de surveillance maritime, notamment à travers le soutien du FEAMP, et de la lutte anti-pollution en mer et à terre.

• D’améliorer la formation et les conditions de travail des marins.

• De donner suite, aux niveaux international et européen, aux débats concernant les navires à passagers stimulés par le naufrage du Costa Concordia, auxquels la CRPM a pris part à travers la déclaration du Giglio, publiée à l’occasion du séminaire organisé par la Région Toscane et la CRPM en Avril 2012 sur l’île du Giglio.