GROUPES DE TRAVAIL

Les Régions maritimes sont convaincues que la mer et les océans sont des atouts-clés de l’UE pour atteindre les objectifs de la stratégie EU2020.

L’économie maritime européenne de demain a besoin d’une main d’œuvre qualifiée

La « croissance bleue » reposera inévitablement sur la promotion de l’emploi, des compétences et des savoir-faire maritimes. Elle nécessitera, par conséquent, que l’on investisse dans le volet social de la politique maritime européenne, en particulier en matière de formation, à tous les niveaux et dans tous les secteurs de l’économie maritime, à terre comme en mer.

Les Régions européennes disposent traditionnellement de compétences fortes dans les domaines de l’éducation et de la formation. Face à un manque d’attractivité de certaines carrières maritimes auprès des jeunes, et devant le potentiel que représentent les nouvelles activités maritimes, elles cherchent ensemble des pistes de dynamisation en faveur des métiers de la mer, et mènent des actions en ce sens.

La mobilité internationale doit renforcer l’attractivité et la professionnalisation des formations maritimes

En décembre 2009, les Régions maritimes ont mis en avant ces constats dans la réponse de la CRPM au Livre Vert de la Commission européenne sur « promouvoir la mobilité des jeunes à des fins d’apprentissage ». Elles veulent aujourd’hui lancer un programme concret d’encouragement à la mobilité maritime interrégionale – le programme « Vasco da Gama » qui portera sur :

- Mobilité entre secteurs éducatifs

- Mobilité entre secteurs professionnels liés à la mer

- Etablissement de passerelles entre mobilité éducative et mobilité de l’emploi

Pour la première phase de ce projet, 10 régions (Mecklenburg-Vorpommern (DE) – Chef de Projet ; Asturias (ES) ; Basse-Normandie (FR); Bretagne (FR) ; Cantabria (ESP) ; Generalitat Valenciana (ESP) ; Haute-Normandie (FR) ; Asturias (ESP) ; Murcia (ESP) ; Southwest Finland (FIN) ; Toscane (IT) ont accepté de prendre une part active au projet Vasco da Gama, en intégrant le groupe des Régions pionnières engagées dans des actions d’échange dès le début 2011.
Lors de la seconde phase ce groupe sera élargi.

Dans le cadre de la prochaine période de programmation (2014 – 2020), Vasco da Gama devrait devenir un programme européen à part entière, doté d’une ligne budgétaire spécifique.